旧北陸線トンネル群

【国登録有形文化財】
明治29年（1892）、旧北陸線の敦賀―福井間が開業しました。なかでも最大の難所である木ノ芽峠を越えなければならなかった敦賀―今庄間には13基のトンネルが掘られ、そのうち11基が現在も残されています。トンネル群のほかにも築堤や橋梁、暗渠などの当時の土木構造物が数多くあり、明治の土木技術の粋を今に伝えています。 これら11基のトンネル群に、旧北陸線最長の規模を誇る大型暗渠・罠山谷暗渠と、昭和28年につくられ、国内最初期のプレストレストコンクリート造の落石覆工である山中ロックシェッドを加えた13基の土木遺構が平成28年2月25日、国登録有形文化財（建造物）になりました。 旧北陸線跡は現在生活道路として使われており、自動車や徒歩等での通行が可能です。狭く暗いトンネルをいくつもくぐると昔の鉄道旅気分が味わえます。また、杉津付近では日本海と敦賀湾を見下ろす絶景が楽しめます。

引用元：敦賀観光協会

トンネル内の路面を動画で確認する

昼食場所

※休憩時間は１時間の予定です。

キャンプ飯体験

キャンプ場では参加者の皆様に「焚き火で作るキャンプ飯（チャーハン）」の試食をご準備します。

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その他の立ち寄り先

琵琶湖の湖岸でコーヒータイム